いけるしこ

いついつの記事というわけではありませんが、

キャンプ始める前の2年間やっていた車中泊の総括です。（全3回、不定期で）

マニアックな内容は多々あると思いますのでご容赦を。

前置きとして、

私自体は、車もバイクもレースも大好きで

平忠彦やアイルトン・セナは私の中のど真ん中です。

インテルラゴス・サーキットは外からだけなら

何度も見たことあります。（R・P家のように鈴鹿は行ったことありません）

嫁さんはシューマッハ・ハッキネン全盛期時代のF1マニアです。

私は絶対的にセナ・プロ、ホンダ全盛期のF1が大好きなんですが、

二人とも最近のF1にはあまり興味はありません。

とうとう今年から地上波放送はなくなるとか・・・



本題に戻って、車中泊のきっかけは気まぐれでオートポリスでの

スーパーGTと言うレースを長男と観戦に行ったことが始まりです。

そのときは、ゲートオープンの朝8時ごろ行ったのですが

びっくりするほどの車の数。

結果、変な駐車場へ誘導させられました。

正直レース観戦にこれだけの人と車が集まることが衝撃的でした。



で、次のD1GP観戦の時は思い切って早く出て

朝の6時ごろゲートについたのですが

すでにゲート前には車がいっぱい。

なぜ？



で、帰ってからネットで調べるとどうもマニアの方々は

土曜日の予選を見たあと、一旦サーキットを出て

ゲート前に駐車して、車中泊をして朝ゲートオープンと同時に

サーキットへ入場しているらしいのです。

いや～、びっくりです。

でも面白そうなのでやってみると、これがなかなか楽しいんですね。











うちがやっていた車中泊は

土曜日の予選を観戦して、夕方一旦退場し、近くの温泉に行き

晩飯買ってきてオートポリスのゲート前に車を並べて

朝のゲートオープンまで車中泊して日曜日の決勝を観戦するスタイルです。

オートポリスはビッグレースであれば、駐車場の選択を間違えなければ

車の中からでも観戦可能です。

コースから50メートル程度の距離に車が止められます。
（雨天時は出来ないこともありました）








当時の車は三菱のミニキャブ（軽貨物）。

まあ、4ナンバーなのでリアシート倒せば完全フルフラットに

なりますので大人1名子供2名でぎりぎり寝れます。

オートポリスは標高が高いので、もちろん停車中にエンジンはかけないので、

寝るとき、夜は結構寒いです。11月の山鳥より、

オートポリスの車中泊のほうが何倍も寒かったです。

FFヒーターなどがあればよいのでしょうが、

当時の車中泊のテーマは「プチキャンプ、プチアウトドア」で

なんとなく非日常の気分を味わえればいいという感じだったので

全くお金はかけていませんでした。


装備は家から持ってきた日常品で何とかなってましたね。

この頃使っていた毛布とボロボロお古のコタツ布団は今でも

我家の大切な冬キャンの装備として使っています。


（続く）